运输型自卸车主要在普通公路、土路、矿区路等路况进行作业,主要用于中短途运输木材、钢材、建材、煤炭、粮食等散装并可散堆的货物。要求车辆具备较强的承载能力及复杂路面通过性,可满足个性化承载需求。
(1)载重范围
u 标载版运输型自卸车载重12-15吨;
u 重载版运输型自卸车载重18-20吨;
(2)产品优势
u 驾乘舒适,动力强劲,平板+自卸+高低底盘搭配。
(3)产品特点
u 驾驶舒适性好:金属漆欧式车身,外观大气威猛,豪迈奔放,引领中国轻型工程车设计潮流,尽显王者风范;
u 车辆人机工程好:操控台人性化设计,贴心般打造内环境,驾乘操控性高;
u 车架结实可靠:车辆承载能力全面领先;
u 底盘模块化设计,布置紧凑整洁:气压淋水装置预留空间大,维修更为方便;采用组合式贮气筒,实现气路分类管理,延长刹车次数。******限度避免因南方山路长距下坡造成的刹车罢工的危险。
u 平板运输与工程自卸相合:长货厢大容积,车辆运输效率高;
(4)细分市场:
北方区域、省会及经济发达城市粮食、钢管、煤炭运输
主推配置
类型 | 发动机 | 变速器 | 前/后桥 | 车架 | 轴距 | 驾驶室 | 轮胎 | 油箱 | 自卸 |
标载版 | YNF40E1 | 8JS85TE | 1090N/153AS | 230/6+5主副一体 | 4500 | 2080 | 8.25R20 | 120L铁油箱 | 130前顶 |
重载版 | YC4E160-56 | 8JS85E | 145D/153S | 280/8+5主副一体 | 5150 | 2080 | 9.00R20 10.00R20 | 150L铝油箱 | 160前顶 |