国家出台的新农村建设一系列工程的持续推进和村镇经济的快速发展,都需要用到大量的混凝土及相关专业化搅拌运输车辆。随着国家新型城镇化实施及随着城乡建设的加快发展,近年来离城市较远的乡镇房屋建筑工程量逐年增加,对于混凝土的需求量也大幅度提高,虽然城市已有大型混凝土搅拌站覆盖,但路程相对远、价格相对较高,而且现场自拌混凝土在质量方面不能得到有效的保证,直接影响到了建筑工程的质量,而位于小县城及经济相对发达乡镇的小型搅拌站专业化混凝土运输车辆市场需求呈现快速上升趋势。
(1)载重范围
u 3400+1350轴距装载6方;
u 3600+1350轴距装载8方。
(2)产品优势
u 符合法规的三轴轻量化搅拌车;
u 节油环保效益高。
(3)产品卖点
u 自重轻:整车自重不超10.3吨,上牌无障碍;
u 成本低:比传统6×4车型便宜10万元左右,回本快;
u 效益高:标载运输情况下,与传统车型相比可多装1—2方,一年多赚10.5—21万元;
u 费用低:搭载曼机技术发动机,环保省油,每年可节省2.6—5万元;
u 易通过:采用窄桥设计(轮胎外宽2350),针对限宽限高道路,通过性更好;
(4)细分市场
u 商砼搅拌站、混凝土物流企业及个体用户等。
主推配置
发动机 | 变速器 | 前/后桥 | 车架 | 轴距 | 驾驶室 | 轮胎 | 油箱 | 方量 |
MC05.21-50 | HW12710 | 153D/153S | 255/8+5/865/800 | 3400+1350 | 2080排半 | 9.00R20 | 150铝 | 6 |
280/8+5/865/800 | 3600+1350 | 10.00R20 | 8 |